銅礦礦山開采方法概括

中國銅礦山開采主要是地下采礦和露天采礦。從目前開采的礦石量來看，地下采礦占44.6%，露天采礦占55.4%。
地下采礦，目前開采深度一般在300～800m，個別的達到1000m以上。其開拓方法，根據礦床的地形和礦體產狀、規模和埋藏深度等，通常采用豎井開拓、平窿開拓、聯合開拓和斜井等四種方法。主要礦山開拓方法：
中條山銅礦的胡家峪礦山南河溝坑口和桐木溝坑口均采用平窿、豎井聯合開拓；篦子溝礦山669m標高以上為平窿溜井開拓，669m以下為平窿盲豎井開拓；銅礦峪礦山采用平窿、溜井、副豎井聯合開拓。銅陵地區銅礦的鳳凰山采用單一混合豎井開拓；銅官山采用豎井、斜井、盲豎井和平窿開拓。 大冶地區銅礦的銅錄山Ⅲ、Ⅴ號礦體采用下盤中央豎井開拓；赤馬山為平窿-豎井聯合開拓；龍角山采用平窿與盲豎井開拓；豐山洞采用下盤豎井和斜坡道開拓。滇中地區銅礦，東川因民礦山采用平窿-豎井聯合開拓，落雪礦山為平窿、溜井、輔助豎井開拓，濫泥坪礦山平窿、溜井、輔助斜井開拓。易門銅礦的獅山、鳳山采用平窿-豎井聯合開拓。牟定銅礦郝家河上部礦段用平窿盲斜井開拓，中部用箕斗斜井開拓。大姚銅礦的上部氧化帶用平窿、溜井、輔助盲斜井聯合開拓，下部硫化礦用箕斗豎井、溜井、石門、輔助盲斜井聯合開拓。
江西東鄉銅礦采用主副井和斜井聯合開拓；武山銅礦中央式豎井開拓。 遼寧紅透山銅礦坑口+250m標高以上用平硐開拓，+253m主平硐以下，采用上盤側翼混合豎井開拓；華銅銅礦中央式豎井開拓；桓仁銅鋅礦用平窿豎井開拓。河北壽王墳銅礦，上部，即零米中段(絕對標高500m)以上采用平窿溜井開拓，下部，即零米中段以下用平窿-豎井聯合開拓。
露天開采比地下開采具有開采效率高、成本低的優越性，但礦床必須具備露天開采條件。目前，我國適合露天開采的銅礦床數量雖不多，但都是大型、特大型礦床。開拓方法主要是公路運輸開拓和聯合運輸開拓�，F在開拓最大的露天礦是江西德興銅礦的銅廠礦床南山區，70年代已形成日產礦石1萬t的規模，1989年已擴大成日產礦石能力3萬t，第三期建設繼續擴大開采能力，并建設北山采區。2000年將開發德興礦田的另一個大型礦床富家塢礦區，屆時德興礦田將成為世界超大型露天銅礦之一。目前南山露天采場，采用汽車運輸，橫向采剝法。此外，露天開采礦山還有江西永平銅礦、廣東石�ゃ~礦兩個大型礦山。永平礦山采用開溝開拓，橫向推進，石�さV山在-44m以上采用汽車固定干線運輸。還有的礦床，先是露天采礦，后轉入地下采礦。甘肅白銀廠銅礦的折腰山、火焰山兩礦區，即是這種開拓方式。1959年兩個礦開始露天采礦，采用永久汽車路塹的布線方式上部回返，下部螺旋直進開拓�，F露采已閉坑，轉入地下開采深部礦體。
我國有色金屬露天采礦技術裝備和爆破技術取得了長足的進步�，F在大中型露天礦的裝備轉向大型化、高速化發展，已達到國外露天礦的80年代裝備水平。如研制成功的KY型和YZ型牙輪鉆機，SQ型和KQG型高風壓潛孔鉆機，已實現產品系列化。國產的8～12m3電鏟已填補了重型鏟裝設備的空白。SH和CH型重型自卸式礦用汽車性能良好，電動輪汽車已批量生產。礦用新型炸藥、爆破器材和爆破技術發展迅速。多種適合露天礦不同類型作業條件的非電導系統日臻完善。其中多項產品和技術已達到世界先進水平，并已輸出國外。 由于采礦技術進步和加強技術管理，使勞動生產率有了明顯提高。如江西銅業公司露天礦全員勞動生產率80年代初1653［t/(人·a)］到90年代提高到8342t/(人·a)。廣東石�ゃ~礦由80年代初2746t/(人·a)到90年代提高到4467t/(人·a)。礦產資源也得到有效的利用，采礦損失率、礦石貧化率也有明顯的下降。采礦損失率從1990年的3.84%到1996年降到2.33%。

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